Diagnostic
Le tarif fixe est de 90 €. nous proposons un diagnostic complet de votre boîte automatique. Ce service débute par un diagnostic électronique à l'aide d’une des valise correspondante au véhicule et à la boite de vitesse correspondante pour identifier les codes d'erreur. Cela nous permet d’avoir déjà une première indication. Ensuite, nous allons vérifier le niveau et de la qualité de l'huile, indispensable pour le bon fonctionnement de la boîte. Enfin, nous poussons le diagnostic en vérifiant les solénoides de pression par exemple en plus des supports moteur, boite ainsi que la partie mécanique ou du moteur qui pourrait mettre la boite de vitesse en defaut par exemple.
Vidange
Une vidange de boite de vitesse automatique, coûte entre 300 € et 600 €. Ce tarif peut varieren fonction de la quantité et du type d’huile utilisée, ainsi que les pièces àremplacer (joints de carter, crépine, cartouche externe). Les types d’huile à utiliser peuvent être de la « multi ATF », de la « multi CVT », de la ATF 6, de DCTF (pour les doubles embrayages), de la « mutli HF » pour les boites robotisée. Lecoût peut aussi dépendre de l’accessibilité de la crépine et de la complexité du modèle de boîte (exemple sur certain type de boite BMW ou porsche, il y a des tubes et d’autre pièce à remplacer en plus de la crépine). Le prix comprend la main-d'œuvre et tous les composants nécessaires à une vidange faite dans les règles de l’art.
Exemple de prix sur certain modèle :
Réparations des Boîtes de Vitesse Automatiques
Les coûts de réparation varient en fonction de la complexité de l'intervention requise. Les problèmes mineurs tels que les défauts électroniques, le remplacement de joints de carter, ou les ajustements de niveau d'huile coûtent généralement moins de 300 €. Des interventions modérées sans démontage complet de la boîte, comme le remplacement de certaines pièces internes, sont facturées sous les 1000 €. Les réparations majeures nécessitant le remplacement d'éléments hydrauliques ou d'un convertisseur de couple, sans démonter la boîte, peuvent coûter entre 1000 € et 2500 €. Enfin, si une réparation exige le démontage complet de la boîte, notamment pour les boîtes équipées de double embrayage, les coûts débutent à 1000 €, auxquels s'ajoutent le prix des pièces complexes comme le mécatronique ou le convertisseur de couple hydraulique.